Все граждане, считающие себя знающими автолюбителями, без труда (даже если разбудить среди ночи) скажут, что Ладу собирают в Тольятти, а Тойота прибыла к нам из высокотехнологичной Японии. Но когда речь заходит про европейские марки автомобилей, нетрудно запутаться. И неудивительно – при таком-то разнообразии!
Европейские марки автомобилей
Именно этот континент считается родиной всего машиностроения. Еще в конце XIX века тут (в Англии, Германии, а также во Франции) стали открываться первые автомобильные производства – маленькие, но гордые. Да что сказать – большинство дожило и до наших дней, вымахав до всемирно известного масштаба. Конечно, некоторые не прожили и десятка лет, закрывшись, и полностью забывшись – но бизнес есть бизнес.
Сейчас самыми популярными считаются немецкие машины. При упоминании об этой стране сразу приходят на ум такие понятия, как «качество», «основательность», «долговечность» — вот, это как раз про них. Не уступают им шведские марки – последних не так много, но делаются на совесть, иногда – почти в штучном экземпляре (например, Саабы). Но и безопасные британские, элегантные и скоростные итальянские, удобные французские легковушки, а также чешские «работяги» —грузовики покоряют сердца наших водителей, оставляя родной автопром с носом.
Самые знаменитые иностранцы
Какими же марками славится земля английская или итальянская? Итак! Немцы заслужили всеобщее уважение благодаря таким авто, как BMW, Audi, Mercedes, Opel, Smart и Volkswagen. «Коронные» автомобили англичан – Bentley, Aston Martin, Jaguar, Rover, Mini и Rolls-Royce. Из Франции в наши края прибывают Citroen, Renault и Peugeot. Итальянцы создали таких красавцев, как Fiat, Ferrari, Alfa Romeo, Lancia и Maserati. Ну, и сущей несправедливостью будет не упомянуть в этом списке чехов, собирающих марки Skoda и Tatra. Хотя, конечно, автомобили Шкода уже можно приплюсовать и к немцам, а конкретнее – концерну Фольксваген.
А кто надежнее всех?
Такие рейтинги у нас составлять неудобно – ведь у нас что? Пока машина на гарантии, половина людей еще катается по сервисам; а потом, когда гарантия заканчивается, а колеса еще не отвалились, загоняют «железного зверя» в гараж к рукастому дяде Васе, да и всех делов. А вот у британцев – немного не так, они обломаются или «поцелуют» кого на дороге, и тут же бегут в страховую, чтобы им восстановили стоимость ущерба. Именно по данным таких страховых полисов, скажем, за год, и составляются рейтинги самых надежных и ненадежных машин.
Итак, самой неломаемой и неугомонной машиной был признан Peugeot 207. На пятки ему наступает FIAT Panda. Дальше – опять француз Peugeot 206 CC. И только на четвертой ступеньке обосновались надежные немцы с их Volkswagen Polo. Дальше – еще француз Renault Clio (и это притом что этот рейтинг составляли не французы, так что патриотические чувства на него не действовали). Заканчивают десятку такие марки, как: Volkswagen Beetle, Smart Forfour, Volvo S40, Peugeot 107 (нет, одну из них таки стоит купить!) и Mercedes-Benz SLK.
Ну а самые экономичные автомобили делают все же японцы. И они правы: мощность мощностью, но и об окружающей среде (да и кошельке владельца) подумать все же стоит.
Если вам понравилась статья, поделитесь ей с вашими друзьями в соц. сетях. А я с Вами прощаюсь, до новых встреч!
Абсолютно с Вами согласен. В этом что-то есть и мысль отличная.